Les billets jetables dans métro disparaîtront à Moscou

Dès le février 2013 à Moscou on introduit une nouvelle structure des tickets pour les transports publics. Ainsi, dès le 1 juin cessera la vente des tickets pour un-deux voyages dans le métro, les tickets seulement pour 5 et plus voyages resteront. Au lieu des tickets jetables pour ceux qui se servent du métro au cas par cas, on introduit le ticket par la durée de 90 minutes et par le coût 50 roubles. Avec lui on pourra faire un voyage dans le métro et la quantité illimitée de voyages sur le transport terrestre au laps de temps indiqué. Une autre carte du type pareil, qui, comme comptent les autorités, se servira de la demande chez les visiteurs de Moscou, sera limitée par la durée 24 heures, mais elle coûtera déjà 200 roubles.

Aussi les billets illimités par la durée de 30 jours et par le coût 2200 roubles apparaîtront que presqu'environ 200 roubles moins cher que l'analogique existant aujourd'hui.

Les cartes électroniques « le porte-monnaie électronique » deviendront une autre variante du paiement du voyage. Sur cette carte on pourra mettre n'importe quel montant, que peut être dépensé ensuite lors d'un voyage sur le transport. Selon les fonctionnaires on pourra payer le voyage sur le transport public de Moscou par n'importe quelle carte bancaire, y compris les billets de train et l'aeroexpress.

« Le porteur le plus moderne, qui est déjà réalisé dans plusieurs villes européennes, dans les villes américaines, qui deviendra le prototype du billet commun pour tous les moyens de transport, dans la perspective – et sur les chemins de fer et sur l'aeroexpress. Par lui on pourra payer le parking et d'autres services de transport de Moscou », – a souligné l'adjoint au maire de Moscou au sujet des questions du transport Maxim Liksoutov. On prélève 28 roubles de la carte pour chaque voyage dans le métro ou l'autobus.

Les fonctionnaires notent, il y a deux raisons principales pour la suppression des billets jetables et des billets à deux fois. La première raison est leur assez chère production. Les experts notent que le coût de la production des cartes à puce pour un-deux voyages n'est pas justifié de leur coût pour les acheteurs. Une autre raison est les queues considérables aux caisses du métropolitain. Les fonctionnaires notent que la plupart des passagers créant les queues dans le métro, sont les acheteurs de ces « courts » billets.

À propos, l'introduction des automates supplémentaires de la vente des billets sur les stations de métro deviendra encore une mesure pour la lutte avec les queues dans le métro.