Les compagnies aériennes de la Russie vont survivre

La formation de la nouvelle entreprise d'État « Rosavia », qui réunira les plus grands transporteurs aériens russes sera achevée en 2012. Selon РБК daily, on prévoit la construction de trois à cinq aéroports générales pour le fonctionnement de la compagnie. Maintenant on envisage la possibilité de créer les grands aéroports à Moscou, à Saint-Pétersbourg, et à l'Extrême-Orient – Khabarovsk peut devenir un aéroport principal pour les lignes locales, et Vladivostok – pour les lignes internationales.

La création d'une nouvelle compagnie est dirigée par la corporation d'État « Rostekhnologii », conçu pour stimuler le développement des entreprises au bord de la faillite. Le processus de la création de « Rosavia » a accéléré certainement la faillite de l'alliance AiRUnion, qui entraine la chute d'un certain nombre de transporteurs aériens et place l'aéroport « Vnukovo » dans une situation financière difficile, qui a donné la garantie sur les dettes de l'alliance.

Selon l`Aviation Explorer, le 7 octobre au forum « Les Ailes de la Russie », le vice-directeur de la stratégie et du développement du GTK « Russie » Maxim Nilov a dit qu`on planifie d`obtenir un certificat d'opérateur unique pour toutes les compagnies aériennes dont font part de « Rosavia ». Ce certificat doit aider à éviter de nombreux problèmes dans l'exécution des fonctions qui existaient dans la AiRUnion alliance.

Ce n'est pas par hasard que 2012 est un terme pour la réception du certificat de l'exploitant. Par ce temps, on établit un plan de déboguer le réseau routier et de résoudre les problèmes dans la collaboration des transporteurs.

Le processus de coordination des itinéraires prendra les prochaines années. Et déjà en 2011 « SAT Airlines », « Saratov Airlines » , « Orenburg Airlines » entreront aux rangs des transporteurs de « Rosavia ».

Dans le même temps on doit résoudre les problèmes liés au renouvèlement du parc d'aviation des compagnies qui seront incluses dans « Rosavia ».

Douma d'État a introduit le projet de loi pour soutenir les compagnies aériennes, qui offre aux compagnies la possibilité du délai du paiement des taxes de douane sur l`importation des appareils étrangers et ces composants (y compris les moteurs) jusqu'à six mois. Cette mesure donne aux compagnies aériennes la possibilité de ne pas modifier la politique choisie de renouvèlement du parc d'aviation et accroitre la qualité et par conséquent la sécurité des vols aériens.