Il y a 75 ans que le métro allait plus vite
Le 15 Octobre de cette année est le 75 anniversaire du premier voyage du train de voyageurs routé de la station de métro « Komsomolskaya » à la station « Sokolniki ». Ce jour là, deux wagons de type « A », un rouge, l'autre de la couleur de sable, ont effectue six missions de la navette à la vitesse de 60 km/h (en dépit du fait que la vitesse moyenne des trains modernes est 40 km/h).
Usine de wagons Mytishinskiy produisait les voitures de ce type jusqu'à 1939. Toutefois, ils ont continué être en service pour transporter les passagers jusqu'à 1975 et, d'après Wikipédia, en tant que défectoscopes les wagons de série « A » ont voyagé par les branches souterrains jusqu'à 2001.
Le journal «Izvestia» cite son message de 75 ans d'ancienneté: «A 8 heures 20 à la station «Komsomolskaya Square» les feux verts de circulation ont été allumés. La sirène a annoncé le train qui approchait. Deux voitures – moteur N 1 et remorque N 1001 – conduites par ingénieur de l'usine Dynamo Shpolyanskoy en 8 heures 23 arrivent de dépôt. Le train prend les passagers et va doucement en son premier voyage, la vitesse de plus en plus vite ».
Avec le temps, les voitures de série « A » ont subis un certain nombre de modifications techniques. Système de freinage a été changé , système de contrôle amélioré, mais l'air des voitures est resté pratiquement inchangé – seulement les appliques murales ont été remplacées par les lampes au plafond. Incidemment, dans ces wagons les sièges rembourrés sont apparu pour la première fois. Auparavant dans le transport terrestre existaient les bancs de bois habituelles, mais dans le palais souterrain, qui devait impressionner le monde par sa splendeur, tout devait être a la nouvelle façon.
Aujourd'hui, les premières voitures de Moscou sont exposées dans le dépôt « Izmailovo ».
Pour le 75ème anniversaire des premières voitures « Métropolitain » émis des billets commémoratifs – seulement 500 mille. Et jusqu'à Mai 2010, les passagers pourront acheter des billets spéciaux pour les deux voyages – faite a design divers, ils se rappellent les passagers sur les principaux jalons du Métro de Moscou.
