Новый терминал аэропорта Шереметьево
Аэропорт Шереметьево (ОАО «МАШ») – один из трех международных аэропортов Москвы и порт приписки национальной авиакомпании «Аэрофлот». Это аэропорт первого класса с разрешением обслуживать все типы воздушных судов отечественного и иностранного производства. Шереметьево осуществляет более 60% международных перевозок в России. Из них – 90% – регулярные рейсы.
Начиная с января 2001 года, ОАО «МАШ» пыталось начать строительство нового, третьего терминала. Однако строительство началось только в 2005 году, когда от услуг аэропорта отказались такие крупные компании, как SWISS и British Airways, а пассажиропоток начал падать.
В рамках проекта Шереметьево-3 в июне 2008 года была открыта прямая пассажирская ветка «Аэроэкспресс». Поезда этой ветки идут от Савеловского вокзала до аэропорта чуть больше тридцати минут. Это очень удобно – особенно если учесть бесконечные пробки на единственном ведущем к аэропорту Ленинградском шоссе. Планируется открытие такой же ветки, но от Белорусского вокзала и еще одной скоростной транспортной системы – от комплекса «Москва-Сити».
16 июня гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев сообщил, что открыть долгожданный терминал планируется до конца 2009 года – строительные работы будут завершены уже к сентябрю. Пропускная способность Шереметьево-3 составит 12,5 млн пассажиров в год.
В интервью каналу «Вести» господин Савельев отметил: «Это не просто новый аэропорт – мы туда переведем все рейсы из Шереметьево-1 и Шереметьево-2». Так же гендиректор «Аэрофлота» отметил, что терминал очень удобен для транзитных пассажиров, ведь они: «Смогут прилетать из России в этот аэропорт и, никуда не перемещаясь, дальше делать рейсы в Европу».
По сообщению сайта «Travel.ru» тестирование аэропорта началось еще в апреле, когда сотрудники Шереметьево в качестве пассажиров проходили процесс регистрации и проверки багажа. Более серьезные испытания ожидают терминал в конце лета, когда в тестировании примут участие несколько сотен человек.
Как объяснил Геннадий Савельев, хоть открытие Шереметьево-3 до конца 2009 года и является целью компании, но главная задача – обеспечить слаженную, безошибочную работу всех систем терминала.
