В начале января французская компания «Альстом» поставила в Финляндию первый скоростной поезд «Аллегро», который будет курсировать по маршруту «Санкт-Петербург – Хельсинки». Контракт на поставку четырех поездов Pendolino Sm6 был подписан еще в сентябре 2007 года, а в декабре 2008 родилось название Allegro. Поезда закупает совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (финские железные дороги).
По сообщению Балтийского информационного агентства регулярные рейсы Allegro начнутся с декабря 2010 года. Предполагается, что благодаря увеличению скорости поезда и изменению системы прохождения таможни, время состава в пути можно будет сократить с пяти с половиной часов до трех с половиной, а позднее – до трех часов. Это существенно облегчит путешествие иностранцев в Россию и наверняка увеличит привлекательность Санкт-Петербурга, как туристического города.
По расчетам специалистов, в течение ближайших пяти лет поток пассажиров между двумя городами возрастет с 400000 человек до 1,2 миллиона человек в год. Соответственно увеличится количество оборотных рейсов Allegro – с трех вначале – до четырех и более.
Характерной особенностью новых поездов стала двойная система электроснабжения, которая одинаково подойдет для использования на российских и финских железных дорогах. Поезд сможет развивать скорость до 220 км/ч. В составе поезда будет 7 вагонов и вагон-ресторан. Вместительность «Аллегро» – 350 пассажиров. Среди проводников будут как граждане Финляндии, так и России.
Балтийское информационное агентство сообщает, что основной цветовой гаммой поезда стали тона российского и финского флагов: белый, синий, красный и серебряный.
В связи с запуском нового поезда, планируются серьезные реконструкционные работы на железных дорогах обеих стран. Также планируется перевод грузового движения на побочные линии.
Кроме того, по сообщению DP.ru, в 2011 году с эксплуатации будут сняты такие поезда-долгожители, как «Сибелиус» и «Репин».
11 января 2010 г.
